Cassette 11 vitesses 11-40 pour le Shimano XTR M9000. bravo pour votre article super interessant . Il faudrait vérifier l’espacement complet d’une cassette de 9 vitesses par rapport à une 12, pas certain si cela passe entre le cadre et la roue. Au… La marque Japonaise a frappé fort avec le GRX. Une solution déjà vue sur le groupe XTR. Avantages : Très légère, la transmission mono plateau permet en moyenne de gagner entre 400 et 600 grammes. Hello, merci pour ce partage d’infos très inspirant … j’ai du coup moi aussi franchi le pas pour convertir un 2×11 ultegra 6800 en mono. J'ai deux petites questions (a la con! J’ai opté pour la cassette Sunrace CSMX8 en 10-42 et un plateau ovale 44 dents + l’adaptateur Pilo S14 bien sûr. Changement de l’ancienne cassette Shimano 11-28  par du 11-42 ! En effet, le mono plateau fait “le grand écart” entre le plus petit pignon et le plus grand (42 dents dans mon cas). Cela n’est pas possible ni recommandé de mettre un plateau “classique” car un plateau de mono plateau doit avoir une dentelure adaptée pour maintenir la chaine sans qu’elle ne déraille. Je souhaitais tenter l’expérience du mono-plateau sur mon vieux cyclo-cross mais je n’osais pas franchir le pas. J’ai pris 40 en me basant sur ce qui équipe les vélos actuels. Bonjour ludo et merci pour ce compte rendu précis ! Capable de s'adapter à de nombreuses contraintes, le pédalier 11V SHIMANO GRX RX600, (correspondant à la gamme 105) est spécialement conçu pour la pratique du Gravel.Dans cette version Mono, il intègre un plateau de 40 dents. Pour en savoir plus et paramétrer les traceurs: http://www.cnil.fr/vos-obligations/sites-web-cookies-et-autres-traceurs/que-dit-la-loi/. De son côté, la cassette Shimano CS-M9000 intègre 11 pignons à l’étagement 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40. Je vérifie ensuite avec le plus petit pignon ou le dérailleur n’est pas complètement détendu, et que la chaine soit également sous tension, sinon la chaine va sauter à chaque trou ! N’est-ce pas le ressort du dérailleur qui ne reviendrait pas assez vite ? Cassettes Shimano XT . SHIMANO DEORE M6100 (12 vitesses) Ce nouveau Deore M6100 permet de démocratiser davantage le 12 vitesses. Voila ce que donne le vélo avec le mono plateau et l’énorme cassette arrière qui est 2 fois plus grande qu’auparavant.Vous noterez surement que j’ai laissé le dérailleur avant, je voulais m’en servir comme guide-chaîne et tester lors d’une compétition que la chaine ne déraille pas et tout s’est bien passé lors de cette sortie (les photos sont sur la page Facebook du blog). Le kit de caches Spécialités TA pour pédalier Shimano Ultégra 6800 permet de retrouver un esthétisme parfait lors... Plateau Spécialités TA compatible avec toutes les transmissions 10/11V, l’Hégoa 11 extérieur se montera sur tous... Véritable classique de la gamme, ce plateau Spécialités TA est compatible avec toutes les transmissions 9/10V. Dans mon cas, j’envisage de passer d’une transmission 3×8 à une mono. C’est normal, elles font partie du panorama depuis quelques temps. Dans mon cas je suis en train de monter un vtt “urbain” (vélotaff quoi), j’ai une cassette de 9v 11-32 et je voudrais être en mono-plateau. Shimano ne propose pas de mono plateau, j’ai donc pris un plateau compatible Race Face, le reste des pièces est de marque Shimano standard, comme la cassette qui est normalement montée sur les VTT. 3- chaine, tu prends un 11v, et tu auras surement des maillons à enlever (comme j’avais du le faire dans l’article) Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Effectivement, si elle tape contre le cadre, c’est la longueur de chaine ou le dérailleur. Et le dérailleur n’est pas en butée et peut encore se déplacer vers l’avant. cassette : Shimano CS-HG500 10V 11-42; mono plateau : Narrow Wide Race Face 2018 Single CX 130 mm Noir; chaine : Shimano Ultegra CN-6701 10V 2. A plus et merci encore pour l’article, Bonjour Emmanuel, Je vais donc pouvoir enlever le dérailleur avant sans crainte (cette étape ne nécessite pas de rouvrir la chaine). En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Voici mon Shimano 105 dans sa configuration d’origine : Une fois le dérailleur démontée, je rajoute l’adaptateur PILO S14 pour permettre au dérailleur actuel d’accepter les cassettes jusqu’à 42 dents : C’est très simple avec seulement 1 vis à fixer, plus qu’à remettre le dérailleur !Il n’est pas possible de faire une erreur de sens lors du montage car il y a des détrompeurs et des petites saignées qui positionnent le dérailleur comme il faut : Une fois l’arrière effectué, je peux continuer avec le passage au mono plateau.L’opération n’est pas très compliquée (on ne touche pas au boitier de pédalier ni au pédalier, seulement les plateaux), et je dévisse les 5 ergots métalliques qui tiennent le double plateau : Voila, le double plateau Dura-Ace usée a été retiré : Pour ouvrir la chaine, nul besoin de sortir sa disqueuse ou sa scie à métaux !En effet, un dérive chaine B’Twin vous aider et pour 10 euros, c’est parfait : On jette la chaine qui est fortement usée (validé par le testeur d’usure de chaine VAR) pour ne pas mettre une chaine étirée sur du matériel neuf !En effet, une chaine étirée abime prématurément les dents d’une transmission neuve, en creusant entre les sillons. Le groupe ALIVIO est doté de nombreuses fonctionnalités SHIMANO de pointe. Remplacement du double plateau Dura-Ace par le mono plateau RaceFace, Mise en place de la nouvelle chaine sur le mono plateau, Nouveau look du vélo avec son mono plateau, Mon avis suite au passage en mono plateau sur mon cyclocross. En plus ça devrait donner un peu plus de versatilité à mon vélo. Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Freins Shimano XT Que vous possédiez un VTT en doubles plateaux ou que vous souhaitiez upgrader votre vélo sur une transmission mono plateau, la gamme XT sera le parfait rapport qualité prix. Le dérailleur arrière comporte plusieurs vis : Je commence donc par serrer quasiment au maximum la vis B (ou B-tension) du dérailleur arrière pour éloigner le galet haut du dérailleur du pignon. Je sais que je risque de mouliner un peu en descente, mais j’ai des trajets quotidiens pas mal vallonnés et ce qui m’intéresse c’est l’aide à la montée et d’éviter les croisements. Son look épuré est également gage de simplicité. Pédalier Mono Plateau Shimano XTR MT9001 Boost 12 Vitesses 34 Dents est évalué 5.0 de 5 de 3. Plateau extérieur (68) Plateau intermédiaire (13) Plateau intérieur (58) Mono-plateau (33) Jeu + Vis pour Plateau (Cover-Kit) (1) BCD. 218 avis clients. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment. La vis de tension du dérailleur est déjà au maximum. J’envisage de passer sur un dérailleur chape moyenne ou longue du coup … à moins d’avoir raté quelque chose d’évident ? On a même enfin découvert que ce confort était aussi de la performance … alor… Idéal pour rouler en mono... Plateau Spécialités TA X110 11V Intérieur pour Shimano, Mono plateau Spécialités TA ONE 110 Shimano/Sram, Kit de Caches Spécialités TA pour Pédalier Shimano 105 5800 Argent, Plateau Spécialités TA Compact 9V Intérieur 94mm Noir, Plateau Spécialités TA Zélito Triple (74mm) Intérieur 9/10V Argent, Plateau Spécialités TA X110 11V Extérieur pour Shimano, *** NEW *** Kit de Caches Spécialités TA pour Pédalier Shimano 105 5800 Noir, Plateau Spécialités TA Zélito Triple (74mm) Intérieur 9/10V Noir, Plateau Spécialités TA Hegoa 11V Intérieur 130mm pour Shimano/Sram, Mono Plateau Spécialités TA 104mm SINGLE SPEED/TANDEM/ROHLOFF Argent, *** NEW *** Kit de Caches Spécialités TA pour Pédalier Shimano Ultegra 6800, Mono Plateau Spécialités TA 110mm SINGLE SPEED/TANDEM/ROHLOFF Argent, Plateau Spécialités TA Hegoa 11V Extérieur 130mm pour Shimano/Sram, Plateau Spécialités TA Zéphyr Compact 110mm Intermédiaire 9/10V Noir, Kit de Caches Spécialités TA pour Pédalier Shimano Dura-Ace 9000 Noir, Mono Plateau Spécialités TA 130mm SINGLE SPEED/TANDEM/ROHLOFF Argent, Plateau Spécialités TA Syrius 11V Intérieur 110mm pour Shimano/Sram, Kit de Caches Spécialités TA pour Pédalier Shimano Ultégra R8000, Plateau Spécialités TA Zéphyr Compact 110mm Intermédiaire 9/10V Argent, Mono Plateau Spécialités TA 104mm SINGLE SPEED/TANDEM/ROHLOFF Noir, Plateau Spécialités TA Syrius 11V Extérieur 110mm pour Shimano/Sram, Kit de Caches Spécialités TA pour Pédalier Shimano Dura-Ace R9100, Mono Plateau Spécialités TA 110mm SINGLE SPEED/TANDEM/ROHLOFF Noir, Plateau Spécialités TA Ultra 10V Extérieur 110mm pour Shimano Ultégra 6750 Compact Noir, Kit de Caches Spécialités TA pour Pédalier Shimano 105 R7000, Mono Plateau Spécialités TA 130mm SINGLE SPEED/TANDEM/ROHLOFF Noir, Plateau Spécialités TA Ultra 10V Extérieur 130mm pour Shimano Ultégra 6700 Noir, Plateau Spécialités TA Speed Aero 110mm Extérieur, http://www.cnil.fr/vos-obligations/sites-web-cookies-et-autres-traceurs/que-dit-la-loi/, 41 bis rue de Laon 02150 Sissonne France +33 (0)3 23 21 60 35 france@specialites-ta.com. Les 9 vitesses, les puissants freins V-BRAKE et à disque ou la transmission RAPIDFIRE PLUS font de l'ALIVIO le groupe incontournable pour tous les vététistes amateurs en quête de qualité. The ultimate road trip planner to help you discover extraordinary places, book hotels, and share itineraries all from the map. Votre plateau FSA se trouve forcément sur le site en ligne bikester.fr. Les champs obligatoires sont indiqués avec *. Ces Cookies (petits fichiers texte) permettent de suivre votre navigation, actualiser votre panier, vous reconnaitre lors de votre prochaine visite et sécuriser votre connexion. Le cyclocross fraichement lavé dans sa configuration d’origine double plateau, Lors des compétitions, j’ai pu apercevoir de superbes vélos de Cyclocross (ou des VTT) équipés d’une transmission mono plateau, et j’ai tout de suite accroché lors d’un essai.En effet, un seul levier à toucher pour pouvoir changer rapidement de vitesse seulement en jouant avec les pignons, sans faire frotter la chaine boueuse pour passer d’un plateau à l’autre m’a totalement convaincu pour mon cyclocross ! Par contre il faut un dérailleur avec une chape longue ou un adaptateur S14 PILO. Car sur mon cyclocross, la chaine est plutôt tendu, par contre, c’est le ressort qui doit maintenir tendu la transmission. Série Shimano SLX M7100. Shimano ne propose pas de mono plateau, j’ai donc pris un plateau compatible Race Face, le reste des pièces est de marque Shimano standard, comme la cassette qui est normalement montée sur les VTT. Lire aussi : comprendre le braquet, les plateaux, les pignons, Finalement, en mono plateau, je ne fais que déplacer la chaine sur la cassette et avec 42 dents à l’arrière sur la cassette pour un plateau de 40 dents, cela me permet de franchir pas mal d’obstacles, et, si le dénivelé est trop important, on porte le vélo pour courir… hé oui, vive le cyclocross. 30, 32 ou 34 dents . Plateau mono route Shimano axe 110 à denture alternée. Avec 116 maillons, la chaine était complètement détendue sur le pignon le plus petit, j’ai donc enlevé 6 maillons puis je remets un fil temporaire et je passe les vitesses pour voir.La bonne longueur pour le mono plateau de 40 dents et la cassette 11-42 pour 10 vitesses est de 110 maillons. Et sis je raccourcis davantage la chaîne ce sera beaucoup trop tendu sur le pignon de 42 (c’est déjà limite actuellement). Par ailleurs, il suffira de seulement changer les plateaux afin de passer du mono au double ou au triple plateau grâce à un entraxe unique. Mono plateau ou double plateaux ?? . Le freinage à disques s'est imposé depuis de très nombreuses années. Voici, d’après la documentation, comment la broche de fixation doit être positionnée sur la chaine neuve : Je graisse la broche de raccordement pour pouvoir l’insérer sans trop forcer.Puis je place le plot vers moi et non vers le cadre car je veux éviter le morceau qui dépasse et frotte sur la cassette : Voila ce que ça donne avec le plot rentrée de moitié : Ensuite, il faut utiliser le dérive chaine pour finir de l’enfoncer et pouvoir doser très finement : Une fois le plot entièrement enfoncé, il faut enlever la partie cassante qui se détache facilement : Une fois la partie cassante enlevée, la chaine neuve est bien scellée : S’il y a des points durs, il suffit de tordre la chaine latéralement pour que la broche se repositionne légèrement ! Je commence par enlever la cassette actuelle avec : Pour bloquer la cassette et pouvoir la dévisser facilement, je vous recommande : Une fois la cassette enlevée, vous devriez avoir cela (l’outil à droite est un démonte cassette Shimano TL-LR15 / HG16) : Au milieu de votre roue de vélo, vous avez le corps de roue libre. Bonjour, Rated 5 de 5 de nonosurf par Simple Tarif attractif manque juste la finition du nouveau XTR mais rien de grave pour une utilisation sportive. Depuis celui oùles concurrents de Shimano avaient même fini par enterrer le dérailleur avant dans un exercice de communication presque provocateur. Le mono-plateau : du vélo de ville au VTT, VAE et Gravel Ce type de pédalier avec un seul plateau est bien entendu celui qu’on retrouve sur tous les vélos fixies et singlespeed. Il est donc tentant de se dire qu’un mono-plateau serait idéal également sur la route. Je pense qu’on peut aussi faire plus simple et garder la patte de dérailleur d’origine: s’il n’accepte que 30 dents, on peut mettre un plateau plus petit (38) à l’avant pour obtenir un braquet qui s’approche du 40×42. Pour ma part, il n’y avait pas d’attache rapide avec la commande, seulement le plot de sertissage (se nomme aussi une broche de raccordement ou un axe de chaine) pour fermer la chaine de vélo.Attention, une fois la broche de raccordement mis en place, je vous déconseille de tenter de l’enlever. J’en profite pour mettre de la graisse : Puis je pose la nouvelle cassette Shimano 11-42 dents avec son cache en plastique (partie blanche) ce qui permet de maintenir tous les éléments sans qu’ils bougent pendant que vous les enfilez sur le moyeu : Sur la cassette Shimano, il y a écrit LOCK 40 N.m, cela signifie qu’il faut serrer la cassette avec ce couple. – commande de vitesses Plateau VTT Shimano XT SM-CRM81 11v mono plateau pour pedalier M8000. Mono Plateau Spécialités TA ONE 96 Narrow Wide 11/12V Shimano XTR M9000/M9020, XT M8000, SLX7000, Deore 6000. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous devez accepter l’utilisation et l'écriture de Cookies sur votre appareil connecté. La manivelle de course utilise une construction collée à cavité creuse sur la manivelle gauche tandis que le côté droit utilise des plateaux XTR interchangeables, ce qui la rend convertible de 1x à 2x.

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